| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | NCP122 | 1NZ-FE | Передний | CVT | 1.496 л | 109 л.с | AИ-92 | 2 006 000 ¥ | |
| X | NSP122 | 1NR-FE | Передний | CVT | 1.329 л | 95 л.с | AИ-92 | 1 791 000 ¥ | |
| X | NSP120 | 1NR-FE | Передний | CVT | 1.329 л | 95 л.с | AИ-92 | 1 460 000 ¥ | |
| LEPICE | NCP125 | 1NZ-FE | Full-time 4WD | CVT | 1.496 л | 103 л.с | AИ-92 | 1 798 000 ¥ | |
| X V PACKAGE | NCP125 | 1NZ-FE | Full-time 4WD | CVT | 1.496 л | 103 л.с | AИ-92 | 1 665 000 ¥ | |
| X | NCP125 | 1NZ-FE | Full-time 4WD | CVT | 1.496 л | 103 л.с | AИ-92 | 1 728 000 ¥ | |
| G | NCP125 | 1NZ-FE | Full-time 4WD | CVT | 1.496 л | 103 л.с | AИ-92 | 1 883 000 ¥ | |
| LEPICE | NSP120 | 1NR-FE | Передний | CVT | 1.329 л | 95 л.с | AИ-92 | 1 530 000 ¥ | |
| X V PACKAGE | NSP120 | 1NR-FE | Передний | CVT | 1.329 л | 95 л.с | AИ-92 | 1 397 000 ¥ | |
| G | NSP120 | 1NR-FE | Передний | CVT | 1.329 л | 95 л.с | AИ-92 | 1 615 000 ¥ | |
| S | NCP120 | 1NZ-FE | Передний | CVT | 1.496 л | 109 л.с | AИ-92 | 1 835 000 ¥ | |
| LEPICE | NCP120 | 1NZ-FE | Передний | CVT | 1.496 л | 109 л.с | AИ-92 | 1 645 000 ¥ | |
| X | NCP120 | 1NZ-FE | Передний | CVT | 1.496 л | 109 л.с | AИ-92 | 1 575 000 ¥ | |
| G | NCP120 | 1NZ-FE | Передний | CVT | 1.496 л | 109 л.с | AИ-92 | 1 730 000 ¥ |
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Тысячи людей из разных точек РФ уже получили свои машины
Toyota Crown AWS210 Hybrid.Роскошный Японский седан
Выражаю свою благодарность компании Приорити Авто и в частности менеджеру Андрею в помощи покупки двух автомобилей в семью. Оба авто были найдены и куплены в течение недели, хотя я рассчитывал что будет дольше.
Видеоотзыв клиента Priority Auto. Honda Step Wagon
Заказывал автомобиль Honda Stepwgn у компании Priority Auto. Менеджером по подбору был Андрей, человек нацеленный на результат, знающий свое дело, очень грамотно подошёл к подбору.
Suzuki Jimny 2009 года.в комплектации WILD WIND.660cc
Обратился в компанию Приорити авто т.к. подошло время сменить машину. Хотел попробовать гибрида (после прадика 4л.), а у них как раз акция "0% комиссия компании на привоз гибрида". Приус сразу отпал, т.к. очень низкий, поэтому заказал Honda Vezel.
Для клиентов 
