| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200GT-T | YV37 | 274A | Задний | 7AT | 1.991 л | 211 л.с | AИ-95 | 3 834 000 ¥ | |
| 200GT-T TYPE SP | YV37 | 274A | Задний | 7AT | 1.991 л | 211 л.с | AИ-95 | 4 568 400 ¥ | |
| 200GT-T TYPE P | YV37 | 274A | Задний | 7AT | 1.991 л | 211 л.с | AИ-95 | 4 212 000 ¥ |
| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350GT HYBRID | HV37 | VQ35HR | Задний | 7AT | 3.498 л | 306 л.с | AИ-95 | 4 496 100 ¥ | |
| 350GT HYBRID TYPE P | HV37 | VQ35HR | Задний | 7AT | 3.498 л | 306 л.с | AИ-95 | 4 863 600 ¥ | |
| 350GT HYBRID TYPE SP | HV37 | VQ35HR | Задний | 7AT | 3.498 л | 306 л.с | AИ-95 | 5 264 700 ¥ | |
| 350GT FOUR HYBRID TYPE SP | HNV37 | VQ35HR | Full-time 4WD | 7AT | 3.498 л | 306 л.с | AИ-95 | 5 537 700 ¥ | |
| 350GT FOUR HYBRID TYPE P | HNV37 | VQ35HR | Full-time 4WD | 7AT | 3.498 л | 306 л.с | AИ-95 | 5 136 600 ¥ | |
| 350GT FOUR HYBRID | HNV37 | VQ35HR | Full-time 4WD | 7AT | 3.498 л | 306 л.с | AИ-95 | 4 769 100 ¥ |
| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 370GT TYPE SP | CKV36 | VQ37VHR | Задний | 6MT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 5 054 400 ¥ | |
| 370GT TYPE S | CKV36 | VQ37VHR | Задний | 6MT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 4 752 000 ¥ | |
| 370GT A PACKAGE | CKV36 | VQ37VHR | Задний | 7AT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 3 974 400 ¥ | |
| 370GT | CKV36 | VQ37VHR | Задний | 7AT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 4 341 600 ¥ | |
| 370GT TYPE P | CKV36 | VQ37VHR | Задний | 7AT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 4 665 600 ¥ | |
| 370GT TYPE S | CKV36 | VQ37VHR | Задний | 7AT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 4 860 000 ¥ | |
| 250GT FOUR | NV36 | VQ25HR | Full-time 4WD | 5AT | 2.495 л | 225 л.с | AИ-95 | 3 383 640 ¥ | |
| 250GT | V36 | VQ25HR | Задний | 7AT | 2.495 л | 225 л.с | AИ-95 | 3 075 840 ¥ | |
| 250GT TYPE S | V36 | VQ25HR | Задний | 7AT | 2.495 л | 225 л.с | AИ-95 | 3 589 920 ¥ | |
| 350GT FOUR HYBRID | HNV37 | VQ35HR | Full-time 4WD | 7AT | 3.498 л | 306 л.с | AИ-95 | 4 905 360 ¥ | |
| 350GT FOUR HYBRID TYPE P | HNV37 | VQ35HR | Full-time 4WD | 7AT | 3.498 л | 306 л.с | AИ-95 | 5 283 360 ¥ | |
| 350GT FOUR HYBRID TYPE SP | HNV37 | VQ35HR | Full-time 4WD | 7AT | 3.498 л | 306 л.с | AИ-95 | 5 695 920 ¥ | |
| 350GT HYBRID TYPE SP | HV37 | VQ35HR | Задний | 7AT | 3.498 л | 306 л.с | AИ-95 | 5 415 120 ¥ | |
| 350GT HYBRID TYPE P | HV37 | VQ35HR | Задний | 7AT | 3.498 л | 306 л.с | AИ-95 | 5 002 560 ¥ | |
| 350GT HYBRID | HV37 | VQ35HR | Задний | 7AT | 3.498 л | 306 л.с | AИ-95 | 4 624 560 ¥ | |
| 370GT TYPE SP | CKV36 | VQ37VHR | Задний | 7AT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 5 162 400 ¥ |
| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 370GT | CKV36 | VQ37VHR | Задний | 7AT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 4 460 400 ¥ | |
| 370GT TYPE S | CKV36 | VQ37VHR | Задний | 6MT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 4 870 800 ¥ | |
| 370GT TYPE SP | CKV36 | VQ37VHR | Задний | 6MT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 5 324 400 ¥ | |
| 370GT TYPE P | CKV36 | VQ37VHR | Задний | 7AT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 4 935 600 ¥ | |
| 370GT TYPE S | CKV36 | VQ37VHR | Задний | 7AT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 4 978 800 ¥ | |
| 370GT TYPE SP | CKV36 | VQ37VHR | Задний | 7AT | 3.696 л | 333 л.с | AИ-95 | 5 432 400 ¥ | |
| 200GT-T | ZV37 | 274930 | Задний | 7AT | 1.991 л | 211 л.с | AИ-95 | 3 834 000 ¥ | |
| 200GT-T TYPE P | ZV37 | 274930 | Задний | 7AT | 1.991 л | 211 л.с | AИ-95 | 4 212 000 ¥ | |
| 200GT-T TYPE SP | ZV37 | 274930 | Задний | 7AT | 1.991 л | 211 л.с | AИ-95 | 4 568 400 ¥ |
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Тысячи людей из разных точек РФ уже получили свои машины
Павел обратился к нам по рекомендации своей сестры и искал именно C200. Наш менеджер Евгений сработал четко по запросу - автомобиль был куплен с первой ставки и даже дешевле запланированного бюджета!
Выражаю свою благодарность компании Приорити Авто и в частности менеджеру Андрею в помощи покупки двух автомобилей в семью. Оба авто были найдены и куплены в течение недели, хотя я рассчитывал что будет дольше.
Видеоотзыв клиента Priority Auto. Honda Step Wagon
Заказывал автомобиль Honda Stepwgn у компании Priority Auto. Менеджером по подбору был Андрей, человек нацеленный на результат, знающий свое дело, очень грамотно подошёл к подбору.
Suzuki Jimny 2009 года.в комплектации WILD WIND.660cc
Обратился в компанию Приорити авто т.к. подошло время сменить машину. Хотел попробовать гибрида (после прадика 4л.), а у них как раз акция "0% комиссия компании на привоз гибрида". Приус сразу отпал, т.к. очень низкий, поэтому заказал Honda Vezel.
Для клиентов 
