-
-
СервисыКомпания
| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIDER | H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 0.657 л | 50 л.с | AИ-92 | 1 604 400 ¥ | |
| RIDER | H92W | 3G83(インタークーラ | Full-time 4WD | 4AT | 0.657 л | 64 л.с | AИ-92 | 1 709 400 ¥ | |
| RIDER | H92W | 3G83 | Передний | 4AT | 0.657 л | 50 л.с | AИ-92 | 1 478 400 ¥ | |
| RIDER | H92W | 3G83(インタークーラ | Передний | 4AT | 0.657 л | 64 л.с | AИ-92 | 1 583 400 ¥ | |
| E FOUR SLIDE | H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 0.657 л | 50 л.с | AИ-92 | 1 273 650 ¥ | |
| E SLIDE | H92W | 3G83 | Передний | 4AT | 0.657 л | 50 л.с | AИ-92 | 1 147 650 ¥ | |
| S FOUR | H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 5MT | 0.657 л | 50 л.с | AИ-92 | 1 164 450 ¥ | |
| S FOUR | H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 3AT | 0.657 л | 50 л.с | AИ-92 | 1 164 450 ¥ | |
| E FOUR | H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 0.657 л | 50 л.с | AИ-92 | 1 206 450 ¥ | |
| RS FOUR | H92W | 3G83 | Full-time 4WD | 4AT | 0.657 л | 50 л.с | AИ-92 | 1 446 900 ¥ | |
| S | H92W | 3G83 | Передний | 5MT | 0.657 л | 50 л.с | AИ-92 | 1 052 100 ¥ | |
| S | H92W | 3G83 | Передний | 3AT | 0.657 л | 50 л.с | AИ-92 | 1 052 100 ¥ | |
| E | H92W | 3G83 | Передний | 4AT | 0.657 л | 50 л.с | AИ-92 | 1 080 450 ¥ | |
| RS | H92W | 3G83 | Передний | 4AT | 0.657 л | 50 л.с | AИ-92 | 1 320 900 ¥ |
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Тысячи людей из разных точек РФ уже получили свои машины
Toyota Crown AWS210 Hybrid.Роскошный Японский седан
Выражаю свою благодарность компании Приорити Авто и в частности менеджеру Андрею в помощи покупки двух автомобилей в семью. Оба авто были найдены и куплены в течение недели, хотя я рассчитывал что будет дольше.
Видеоотзыв клиента Priority Auto. Honda Step Wagon
Заказывал автомобиль Honda Stepwgn у компании Priority Auto. Менеджером по подбору был Андрей, человек нацеленный на результат, знающий свое дело, очень грамотно подошёл к подбору.
Suzuki Jimny 2009 года.в комплектации WILD WIND.660cc
Обратился в компанию Приорити авто т.к. подошло время сменить машину. Хотел попробовать гибрида (после прадика 4л.), а у них как раз акция "0% комиссия компании на привоз гибрида". Приус сразу отпал, т.к. очень низкий, поэтому заказал Honda Vezel.
