| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AXIS | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 806 000 ¥ | |
| RIDER | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 777 650 ¥ | |
| RIDER EMERGENCY BRAKE PACKAGE | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 629 600 ¥ | |
| RIDER BLACK LINE | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 608 600 ¥ | |
| RIDER BLACK LINE | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 816 500 ¥ | |
| RIDER BLACK LINE | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 840 650 ¥ | |
| RIDER BLACK LINE EMERGENCY BRAKE PACKAG | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 692 600 ¥ | |
| RIDER BLACK LINE EMERGENCY BRAKE PACKAG | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 924 650 ¥ | |
| AXIS | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 598 100 ¥ | |
| RIDER EMERGENCY BRAKE PACKAGE | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 837 500 ¥ | |
| RIDER BLACK LINE EMERGENCY BRAKE PACKAG | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 900 500 ¥ | |
| RIDER | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 545 600 ¥ | |
| AXIS | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 809 150 ¥ | |
| AXIS EMERGENCY BRAKE PACKAGE | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 682 100 ¥ | |
| AXIS EMERGENCY BRAKE PACKAGE | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 893 150 ¥ | |
| AXIS EMERGENCY BRAKE PACKAGE | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 890 000 ¥ | |
| X AERO STYLE | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 451 100 ¥ | |
| X AERO STYLE EMERGENCY BRAKE PACKAGE | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 535 100 ¥ | |
| RIDER | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 753 500 ¥ | |
| X FOUR AERO STYLE EMERGENCY BRAKE PACKAGE | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 743 000 ¥ | |
| X FOUR AERO STYLE | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 659 000 ¥ | |
| X DIG-S AERO STYLE EMERGENCY BRAKE PACKAGE | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 767 150 ¥ | |
| X DIG-S AERO STYLE | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 683 150 ¥ | |
| S | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 249 500 ¥ | |
| X | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 304 100 ¥ | |
| S DIG-S | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 449 000 ¥ | |
| X EMERGENCY BRAKE PACKAGE | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 388 100 ¥ | |
| X DIG-S | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 536 150 ¥ | |
| X DIG-S EMERGENCY BRAKE PACKAGE | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 620 150 ¥ | |
| MEDALIST | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 715 700 ¥ | |
| MEDALIST EMERGENCY BRAKE PACKAGE | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 799 700 ¥ | |
| X FOUR | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 512 000 ¥ | |
| X FOUR EMERGENCY BRAKE PACKAGE | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 596 000 ¥ | |
| RIDER EMERGENCY BRAKE PACKAGE | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 861 650 ¥ |
| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X FOUR AERO STYLE | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 704 150 ¥ | |
| X DIG-S AERO STYLE | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 646 400 ¥ | |
| X AERO STYLE | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 445 850 ¥ |
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Тысячи людей из разных точек РФ уже получили свои машины
Toyota Crown AWS210 Hybrid.Роскошный Японский седан
Выражаю свою благодарность компании Приорити Авто и в частности менеджеру Андрею в помощи покупки двух автомобилей в семью. Оба авто были найдены и куплены в течение недели, хотя я рассчитывал что будет дольше.
Видеоотзыв клиента Priority Auto. Honda Step Wagon
Заказывал автомобиль Honda Stepwgn у компании Priority Auto. Менеджером по подбору был Андрей, человек нацеленный на результат, знающий свое дело, очень грамотно подошёл к подбору.
Suzuki Jimny 2009 года.в комплектации WILD WIND.660cc
Обратился в компанию Приорити авто т.к. подошло время сменить машину. Хотел попробовать гибрида (после прадика 4л.), а у них как раз акция "0% комиссия компании на привоз гибрида". Приус сразу отпал, т.к. очень низкий, поэтому заказал Honda Vezel.
Для клиентов 
