| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-POWER NISMO | HE12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 2 464 560 ¥ | |
| NISMO S | HR16DE | Передний | 5MT | 1.597 л | 140 л.с | AИ-95 | 2 328 480 ¥ | ||
| NISMO | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 2 100 600 ¥ | |
| X FOUR C GEAR | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 988 280 ¥ | |
| E-POWER X C GEAR | HE12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 2 235 600 ¥ | |
| X C GEAR | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 772 280 ¥ |
| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X FOUR | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 718 280 ¥ | |
| e-POWER S | HE12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 901 880 ¥ | |
| X FOUR MODE PREMIER | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 912 680 ¥ | |
| X DIG-S MODE PREMIER | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 939 680 ¥ | |
| X MODE PREMIER | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 696 680 ¥ | |
| e-POWER X MODE PREMIER | HE12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 2 214 000 ¥ | |
| MEDALIST X FOUR SMART SAFETY EDITION BLACK ARROW | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 2 007 720 ¥ | |
| MEDALIST X FOUR BLACK ARROW | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 921 320 ¥ | |
| MEDALIST X FOUR SMART SAFETY EDITION | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 936 440 ¥ | |
| MEDALIST X FOUR | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 850 040 ¥ | |
| X FOUR SMART SAFETY EDITION BLACK ARROW | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 905 120 ¥ | |
| X FOUR BLACK ARROW | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 832 760 ¥ | |
| X FOUR SMART SAFETY EDITION | NE12 | HR12DE | Part-time 4WD | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 833 840 ¥ | |
| e-POWER X | HE12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 965 600 ¥ | |
| MEDALIST BLACK ARROW | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 2 062 800 ¥ | |
| MEDALIST | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 991 520 ¥ | |
| X DIG-S BLACK ARROW | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 816 560 ¥ | |
| X DIG-S | E12 | HR12DDR | Передний | CVT | 1.198 л | 98 л.с | AИ-92 | 1 745 280 ¥ | |
| MEDALIST X BLACK ARROW | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 705 320 ¥ | |
| MEDALIST X | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 634 040 ¥ | |
| X BLACK ARROW | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 616 760 ¥ | |
| X | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 502 280 ¥ | |
| S | E12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 1 399 680 ¥ | |
| E-POWER MEDALIST BLACK ARROW | HE12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 2 400 840 ¥ | |
| e-POWER MEDALIST | HE12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 2 329 560 ¥ | |
| E-POWER X BLACK ARROW | HE12 | HR12DE | Передний | CVT | 1.198 л | 79 л.с | AИ-92 | 2 090 880 ¥ |
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Тысячи людей из разных точек РФ уже получили свои машины
Toyota Crown AWS210 Hybrid.Роскошный Японский седан
Выражаю свою благодарность компании Приорити Авто и в частности менеджеру Андрею в помощи покупки двух автомобилей в семью. Оба авто были найдены и куплены в течение недели, хотя я рассчитывал что будет дольше.
Видеоотзыв клиента Priority Auto. Honda Step Wagon
Заказывал автомобиль Honda Stepwgn у компании Priority Auto. Менеджером по подбору был Андрей, человек нацеленный на результат, знающий свое дело, очень грамотно подошёл к подбору.
Suzuki Jimny 2009 года.в комплектации WILD WIND.660cc
Обратился в компанию Приорити авто т.к. подошло время сменить машину. Хотел попробовать гибрида (после прадика 4л.), а у них как раз акция "0% комиссия компании на привоз гибрида". Приус сразу отпал, т.к. очень низкий, поэтому заказал Honda Vezel.
Для клиентов 
