| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12S | AK12 | CR12DE | Передний | 5MT | 1.24 л | 90 л.с | AИ-92 | 1 200 150 ¥ | |
| 12E | AK12 | CR12DE | Передний | 4AT | 1.24 л | 90 л.с | AИ-92 | 1 319 850 ¥ | |
| 12B | AK12 | CR12DE | Передний | 4AT | 1.24 л | 90 л.с | AИ-92 | 1 103 550 ¥ | |
| 15E | YK12 | HR15DE | Передний | CVT | 1.498 л | 109 л.с | AИ-92 | 1 464 750 ¥ | |
| 15G | YK12 | HR15DE | Передний | CVT | 1.498 л | 109 л.с | AИ-92 | 1 488 900 ¥ | |
| 12S | AK12 | CR12DE | Передний | 4AT | 1.24 л | 90 л.с | AИ-92 | 1 200 150 ¥ | |
| 14S FOUR | BNK12 | CR14DE | Full-time 4WD | 4AT | 1.386 л | 97 л.с | AИ-92 | 1 407 000 ¥ | |
| 14E FOUR | BNK12 | CR14DE | Full-time 4WD | 4AT | 1.386 л | 97 л.с | AИ-92 | 1 526 700 ¥ | |
| 14G FOUR | BNK12 | CR14DE | Full-time 4WD | 4AT | 1.386 л | 97 л.с | AИ-92 | 1 664 250 ¥ | |
| 14S FOUR COLLET SHARP | BNK12 | CR14DE | Full-time 4WD | 4AT | 1.386 л | 97 л.с | AИ-92 | 1 197 000 ¥ | |
| 12S COLLET SHARP | AK12 | CR12DE | Передний | 4AT | 1.24 л | 90 л.с | AИ-92 | 997 500 ¥ | |
| 14E FOUR IYASHI INTERIOR | BNK12 | CR14DE | Full-time 4WD | 4AT | 1.386 л | 97 л.с | AИ-92 | 1 584 450 ¥ | |
| 12E IYASHI INTERIOR | AK12 | CR12DE | Передний | 4AT | 1.24 л | 90 л.с | AИ-92 | 1 377 600 ¥ |
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Тысячи людей из разных точек РФ уже получили свои машины
Toyota Crown AWS210 Hybrid.Роскошный Японский седан
Выражаю свою благодарность компании Приорити Авто и в частности менеджеру Андрею в помощи покупки двух автомобилей в семью. Оба авто были найдены и куплены в течение недели, хотя я рассчитывал что будет дольше.
Видеоотзыв клиента Priority Auto. Honda Step Wagon
Заказывал автомобиль Honda Stepwgn у компании Priority Auto. Менеджером по подбору был Андрей, человек нацеленный на результат, знающий свое дело, очень грамотно подошёл к подбору.
Suzuki Jimny 2009 года.в комплектации WILD WIND.660cc
Обратился в компанию Приорити авто т.к. подошло время сменить машину. Хотел попробовать гибрида (после прадика 4л.), а у них как раз акция "0% комиссия компании на привоз гибрида". Приус сразу отпал, т.к. очень низкий, поэтому заказал Honda Vezel.
Для клиентов 
