| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F CHAMBRE A PARIS COLLECTION | SCP90 | 2SZ-FE | Передний | CVT | 1.296 л | 87 л.с | AИ-92 | 1 312 500 ¥ | |
| F CHAMBRE A PARIS COLLECTION | KSP90 | 1KR-FE | Передний | CVT | 0.996 л | 71 л.с | AИ-92 | 1 249 500 ¥ | |
| F CHAMBRE A PARIS COLLECTION | NCP95 | 2NZ-FE | Full-time 4WD | 4AT | 1.298 л | 87 л.с | AИ-92 | 1 480 500 ¥ |
| Комплектация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем двигателя | Мощность | Топливо | Цена | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F CHAMBRE A PARIS COLLECTION | KSP90 | 1KR-FE | Передний | CVT | 0.996 л | 71 л.с | AИ-92 | 1 255 000 ¥ | |
| U | KSP90 | 1KR-FE | Передний | CVT | 0.996 л | 71 л.с | AИ-92 | 1 349 000 ¥ | |
| F CHAMBRE A PARIS COLLECTION | SCP90 | 2SZ-FE | Передний | CVT | 1.296 л | 87 л.с | AИ-92 | 1 318 000 ¥ | |
| F LIMITED II | KSP90 | 1KR-FE | Передний | CVT | 0.996 л | 71 л.с | AИ-92 | 1 244 000 ¥ | |
| F LIMITED II | NCP95 | 2NZ-FE | Full-time 4WD | 4AT | 1.298 л | 87 л.с | AИ-92 | 1 470 000 ¥ | |
| F LIMITED II | SCP90 | 2SZ-FE | Передний | CVT | 1.296 л | 87 л.с | AИ-92 | 1 307 000 ¥ | |
| I LL | SCP90 | 2SZ-FE | Передний | CVT | 1.296 л | 87 л.с | AИ-92 | 1 475 000 ¥ | |
| B | KSP90 | 1KR-FE | Передний | CVT | 0.996 л | 71 л.с | AИ-92 | 1 076 000 ¥ | |
| F | KSP90 | 1KR-FE | Передний | CVT | 0.996 л | 71 л.с | AИ-92 | 1 181 000 ¥ | |
| F | SCP90 | 2SZ-FE | Передний | CVT | 1.296 л | 87 л.с | AИ-92 | 1 244 000 ¥ | |
| U | SCP90 | 2SZ-FE | Передний | CVT | 1.296 л | 87 л.с | AИ-92 | 1 412 000 ¥ | |
| RS | SCP90 | 2SZ-FE | Передний | CVT | 1.296 л | 87 л.с | AИ-92 | 1 423 000 ¥ |
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Японские машины, как и японский тюнинг, вызывают у российских автолюбителей неоднозначные эмоции. При этом, если авто просто ассоциируются с вполне понятными вещами в виде высокой надежности, технологичности и долговечности, то со вторым термином не все так однозначно. Здесь больше доминирует чувство безумного восхищения в сочетании с
Для клиентов 
